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一套定量与定性指标相结合的综合算法模型，应用模糊集理论等手段，构造算法模型，对铁路货物运输服务质量进行综合评价。经试用，与客观实际基本相符，因篇幅所限，这里不再赘述。
3结束语
以上提出的货运服务质量评价指标体系，是在进行广泛现场调研的基础上，参照我国铁路现行考核方法而建立起来的。研究中运用模糊评判方法对系统进行综合评价，实现了计算机化，兼顾了质量指标的评价作用，更能体现企业的服务性特点，也就更能贴近货运工作实际和运输市场需求，比以往考核有新的进步。
但是一些新设指标的测算，在现场缺少可信度高的数据源，还需要在货运实际工作中继续对评价的正确性进行检验并适当修正。对于运输成本这样的复杂问题也不在本文讨论之内。指标权重的确定受现场工作人员的主观影响较大，还有一定误差等等。这些都将给考核指标系统的评价结果带来影响，造成与工作实际一定程度的偏离。指标的确定是考核的中心内容，指标的选择和设计随着铁路运输企业改革的全面展开，还需要进行深入研究，使运输市场供需双方利益均能得到体现，以便对铁路货运工作具有更强的现实指导作用。 上一页 [1] [2] [3]
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