有这样才能提高大家的成本控制意识，实现全员参与成本控制。

　　5.2 制度上，进一步完善成本管理体制，形成权责明晰的成本管

　　理体系成立以项目经理为第一责任人的项目成本管理小组，这样形成了一个以项目经理为核心的成本管理体系。将项目施工费、管理费、间接费、利润等费用，分别进行细化和量化，层层分解到管理和施工的每个阶段、每个环节、每道工序上，对成本管理体系中的每个部门，每个人的工作职责和范围要进行明确的界定;赋予每一个人一定的权力，以充分有效的履行职责。这样，指标具体到每个部门、每个人，从而形成一个全员参与、全方位的、权责明晰的成本管理体系。

　　5.3 针对各类成本费的特点，制定切实可行的成本控制措施

　　5.3.1 材料费的控制材料采购前，技术人员要认真的算量、备料，并制定详细的提料计划，物资采购人员宜采用招标方式，在保质保量的前提下，货比三家，择优购料;运费控制，合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低运输成本;材料使用上，根据工期合理确定进货批量与批次，降低材料储备和减少资金占用，加强物质收发，保管、领退管理，限额领料，防止损耗、超耗和浪费，特别控制好钢材、混凝土等材料，依靠先进工艺和一定的奖惩机制有效减少材料损耗。

　　5.3.2 人工费的控制根据铁路工程施工的特殊情况，在劳动力使用上采用定额定时制度。合理制定施工进度计划，严格进行劳动力安排和工时安排，减少窝工浪费;合理配备民工，严格考勤管理，避免民工使用上的浪费;工资分配上，实行按劳分酬。

　　5.3.3 机械费的控制首先，对机械设备实行统筹调配制，严格进行管理，提高设备利用率;其次，加强设备的维修保养，提高设备完好率，减少维修费用;再次，加强设备的安全管理，防止事故发生;此外，还需要加强人员管理，提高机械队伍的整体素质，加快施工进度，降低机械使用费。

　　5.3.4 间接费的控制任何一个组织的正常运行都离不开一定的招待费、差旅费、通信费、劳保费、管理费等间接费用。在间接费使

　　用上要健全项目经理审批制度和会计审核制度，严格对其控制，尽可

　　能的降低间接费的使用。

　　总之，对项目成本进行控制，是一个任重而又必行的任务。项目上只有健全成本管理制度，形成行之有效的成本控制体系，才能在竞争激烈的铁路工程大潮中争得一席之地。

　　参考文献：

　　[1]李长在.铁路施工企业成本管理探讨[J].企业管理，2008(2)：11- 13.

　　[2]王变香.谈施工项目成本管理[J].山西建筑，2006.32(3)：37- 38.

　　[3]余以江.铁路工程项目成本管理[J].山西建筑，2010.36(1)：254- 255.

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